Τι αντιπροσωπεύει ο μη φυσιολογικός θόρυβος του ιμάντα μετάδοσης κίνησης;

Τρίξιμο

Ο ιμάντας κάνει ένα τρίξιμο θόρυβο, που γενικά δείχνει ότι ο συντελεστής τριβής της επιφάνειας του ιμάντα μειώνεται πολύ και ο ιμάντας έχει φθαρεί υπερβολικά. Εάν κάνει θόρυβο όταν το όχημα είναι φορτωμένο, μπορείτε να παρατηρήσετε έναν από τους ιμάντες μετάδοσης. Θα διαπιστώσετε ότι η αντίσταση ή η ελαστικότητα στον ιμάντα, στον αυτόματο εντατήρα ιμάντα ή στον εντατήρα ιμάντα θα αυξηθεί ασυνήθιστα.

Οι περισσότεροι αυτόματοι εντατήρες ιμάντα έχουν ένα σύνολο ενδείξεων μήκους φθοράς του ιμάντα κάπου κατά μήκος της διαδρομής ολίσθησης μεταξύ του πυθμένα τους και του βραχίονα εντατήρα. Αυτό το σήμα αποτελείται από έναν δείκτη και δύο έως τρία σημάδια, τα οποία υποδεικνύουν το εύρος λειτουργίας του εντατήρα ιμάντα. Εάν ο δείκτης υπερβαίνει αυτό το εύρος, ο ιμάντας μπορεί να τεντωθεί πολύ και θα πρέπει να αντικατασταθεί.

Σε οχήματα χωρίς αυτόματους εντατήρες ιμάντα, μετρήστε με έναν τυπικό χάρακα μέτρησης επιμήκυνσης ζώνης στη μέση δύο τροχαλιών ιμάντα. Εάν είναι διαφορετική από την τυπική τιμή, είναι προτιμότερο να αντικαταστήσετε τη ζώνη.

Εάν η επιμήκυνση του ιμάντα μετάδοσης κίνησης δεν υπερβαίνει την οριακή τιμή του, τότε εάν το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με αυτόματο εντατήρα, θα πρέπει να εστιάσετε σε αυτόν. Πρώτα, ξεκινήστε τον κινητήρα, φορτώστε τον βοηθητικό μηχανισμό μετάδοσης όσο το δυνατόν περισσότερο (όπως ανάβοντας το φως, κλιματιστικό, περιστροφή του τροχού κ.λπ.) και μετά παρατηρήστε τον πρόβολο του εντατήρα ιμάντα. Όταν ο κινητήρας λειτουργεί, ο σωλήνας ανάρτησης του εντατήρα ιμάντα πρέπει να έχει μικρή μετατόπιση. Εάν ο πρόβολος του εντατήρα ιμάντα δεν κινείται, σβήστε τον κινητήρα και μετακινήστε τον χειροκίνητα εντός της διαδρομής λειτουργίας του σωλήνα ανάρτησης του εντατήρα ιμάντα, με μετατόπιση περίπου 1/4 ίντσας. Εάν ο πρόβολος του εντατήρα ιμάντα δεν μπορεί να κινηθεί, υποδηλώνει ότι ο εντατήρας ιμάντα δεν είναι έγκυρος και πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως. Εάν η μετατόπιση του προβόλου του εντατήρα ιμάντα υπερβαίνει το 1/4 της ίντσας, αυτό σημαίνει ότι το φορτίο του ελατηρίου είναι πολύ μικρό και ο ιμάντας θα γλιστρήσει. Εάν εξακολουθεί να ισχύει αυτό, αντικαταστήστε μόνο τον εντατήρα ιμάντα.

Εάν ο ιμάντας δεν είναι υπερβολικά τεντωμένος και ο αυτόματος εντατήρας είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε εάν η επιφάνεια εργασίας του ιμάντα είναι λεία σαν καθρέφτης. Αυτό είναι ένα τυπικό φαινόμενο ολίσθησης υπό φορτίο που προκαλείται από υπερβολική φθορά του ιμάντα. Η βαφή που ξεφλουδίζει στην επιφάνεια της τροχαλίας είναι η καλύτερη απόδειξη του φαινομένου.

Εάν ο ιμάντας τρίζει μόνο σε υγρό καιρό και η επιφάνεια του ιμάντα και της τροχαλίας είναι σχετικά λεία. Ας κάνουμε το ίδιο τεστ: αφήστε το σύστημα κίνησης του βοηθητικού μηχανισμού να λειτουργήσει υπό φορτίο και ραντίστε τη ζώνη με νερό με ένα μπουκάλι ποτίσματος. Εάν υπάρχει θόρυβος, αντικαταστήστε τη ζώνη.

Μεγάλη κραυγή ή σκληρός θόρυβος

Παρόλο που ο ιμάντας μπορεί να εκπέμπει μεγάλο τσιρίγμα ή σκληρό θόρυβο λόγω βρωμιάς, όπως άμμου στην επιφάνεια της τροχαλίας ή αντίστροφης τοποθέτησης του χρησιμοποιημένου ιμάντα, συνήθως προκαλείται από ακατάλληλη συναρμολόγηση της συσκευής κίνησης του βοηθητικού μηχανισμού.

Εάν ο παραπάνω θόρυβος εμφανίζεται σε ένα καινούργιο αυτοκίνητο που οδηγεί για μικρό χρονικό διάστημα, μπορεί να προκληθεί από την κακή ποιότητα συναρμολόγησης του αρχικού κατασκευαστή. Ελέγξτε τα σχετικά εξαρτήματα που πιστεύετε ότι μπορεί να προκαλέσουν τη βλάβη. Εάν ο παραπάνω θόρυβος εμφανίζεται σε ένα παλιό αυτοκίνητο, θα πρέπει να εξετάσετε εάν ορισμένα σχετικά μέρη της συσκευής οδήγησης του βοηθητικού μηχανισμού πρέπει να αντικατασταθούν πλήρως. Παρατηρήστε προσεκτικά τα εξαρτήματα που μπορεί να έχουν αντικατασταθεί (όπως εναλλάκτης, αντλία υδραυλικού τιμονιού, κ.λπ.) για να δείτε εάν οι βραχίονες στερέωσής τους είναι σταθεροί και αξιόπιστοι. Ταυτόχρονα, προσέξτε εάν πέσει κάποια ροδέλα ή δακτύλιος κατά την εγκατάσταση, γεγονός που μπορεί επίσης να προκαλέσει κακή ευθυγράμμιση του συγκροτήματος της τροχαλίας.

Αναφέρεται ότι τα σωματίδια βρωμιάς ή άμμου μεταξύ του ιμάντα και της τροχαλίας μπορούν επίσης να προκαλέσουν τον παραπάνω θόρυβο, επομένως εάν το όχημα λειτουργεί σε βρώμικο περιβάλλον, ελέγξτε εάν υπάρχει βρωμιά στην επιφάνεια όλων των τροχαλιών. Η έκρηξη στην αγορά αέρα μου είπε ότι είναι πολύ απαραίτητο να το κάνω.

Πάρτε για παράδειγμα τον ιμάντα χρονισμού. Θα πρέπει να ρυθμιστεί αμέσως μετά την εγκατάσταση. Γι' αυτό πρέπει να σημειωθεί η φορά περιστροφής του ιμάντα χρονισμού. Εάν αφαιρεθεί ο ιμάντας χρονισμού και τοποθετηθεί αντίστροφα λόγω άλλων εργασιών συντήρησης, θα ακούσετε μια απότομη, σκληρή κραυγή όταν ο ιμάντας λειτουργεί. Προσπαθείτε να αντιστρέψετε την κατεύθυνση εγκατάστασης του ιμάντα για να δείτε εάν το σφάλμα εξαφανίζεται.

Σύριγμα, κουδουνίστρα, γρύλισμα ή γκρίνια

Το συνεχές σφύριγμα ή κροτάλισμα που αυξάνεται με την αύξηση των στροφών του κινητήρα συνήθως σημαίνει ότι το ρουλεμάν του βοηθητικού μηχανισμού μετάδοσης έχει έλλειψη λαδιού. Με τη βοήθεια ενός στηθοσκοπίου, μπορείτε να ακούσετε περαιτέρω αυτούς τους θορύβους. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης και γυρίστε τα ύποπτα ελαττωματικά εξαρτήματα με το χέρι. Εάν είναι δύσκολο να περιστραφεί, ή ο ήχος είναι τραχύς και τραχύς ή κροταλίζει, μη διστάσετε να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν ή τα αντίστοιχα εξαρτήματα. Ωστόσο, θα πρέπει να σημειωθεί ότι κάθε φορά που αντικαθιστάτε τα εξαρτήματα του βοηθητικού μηχανισμού κιβωτίου ταχυτήτων, πρέπει να θυμάστε να αντικαθιστάτε τον εντατήρα ιμάντα και τον αυτόματο εντατήρα.